Список публикаций по ключевому слову: «подвижной состав»

В статье рассматриваются проблемы травматизма граждан на железнодорожных переездах; приводятся подходы к решению проблемы производственного травматизма на железнодорожном транспорте и теоретическое обобщение видов; показано, что основными причинами травматизма работников становятся некачественная организационная работа и человеческий фактор; перечислены основные причины травм при определённых обстоятельствах; обосновывается что основаниями производственного травматизма на железнодорожном транспорте становятся два вида причинно-следственной связи.

В работе рассмотрены вопросы статической устойчивости асинхронных тяговых двигателей, получающих питания от автономных инверторов напряжения, при малых частотах тока статора. Определено влияние на пульсации электромагнитного момента двигателя изменения величины относительной частоты тока статора и пусковой частоты на среднее значение вращающего момента.

В статье говорится о проблеме травматизма граждан на железнодорожных переездах. В последние годы определенно увеличилось число гибелей людей под колесами железнодорожного транспорта. Автором проанализированы причины травматизма граждан на железнодорожных переездах.

В статье говорится о понятии обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте. Автором рассмотрены принцип и условия работы технических средств, обеспечивающих безопасность на железнодорожном транспорте.

Статья посвящена мировым особенностям развития тяжеловесного движения на железнодорожном транспорте, которое было обусловлено необходимостью перевозки руды, угля и других однородных насыпных грузов из мест их добычи к местам их потребления или дальнейшей транспортировки. Автор подчеркивает, что главным условием для осуществления тяжеловесного движения является специализация участка железной дороги, на котором будет осуществляться перевозки. Данная специализация выражается в использовании наиболее удобного, однотипного подвижного состава, пригодного для быстрой погрузки и выгрузки вагонов, исследовании условий взаимодействия экипажа и пути, колеса и рельса, продольной динамики поезда, в применении системного подхода к изучению условий работы при повышенных нагрузок на электросети и скоростных режимов. В статье приведены сведения о протяженности участков с тяжеловесным железнодорожным движением в разных странах, их грузонапряженность, эксплуатируемой массе поездов и количестве вагонов, а также осевой нагрузке.

В представленной статье выполнен анализ направлений совершенствования непрерывной холодильной цепи, рассмотрены основные показатели, элементы, требования, предъявляемые к ней. Особое внимание уделено вопросу функционирования холодильной инфраструктуры, проблемам развития данной области.

В представленной статье исследователями рассматривается перспективная стратегия по модернизации железнодорожного транспорта в России.

В данной работе излагаются результаты анализа пассажиропотока и пассажиронапряженности системы общественного транспорта города Набережные Челны. Результаты анализа позволили предложить рекомендации по оптимизации исследуемых маршрутов.

В данной статье рассматривается проблема совершенствования технических средств и уменьшения влияния человеческого фактора на безопасность движения подвижного состава. Автором проведен анализ состояния безопасности движения поездов, выявлены основные причины наиболее тяжелых нарушений.

В данной статье рассматривается проблема развития средств диагностики грузового железнодорожного подвижного состава на ходу поезда. Автором отмечается наиболее эффективное направление для грузового железнодорожного подвижного состава. Применение комплексных систем технической диагностики железнодорожного подвижного состава позволяет повысить безопасность движения.

В статье авторами представлен анализ данных, представляющих структуру непроизводительных простоев. Исследователями также сделан вывод о необходимости использования представленных данных для сокращения непроизводительных простоев.

В данной статье анализируются проблемы электромагнитной совместимости в системе «подвижной состав – тяговая подстанция». Автор утверждает, проблема улучшения качества электрической энергии существует и требует более глубоких исследований электромагнитных процессов в системе подвижной состав – тяговое электроснабжение

В статье рассматривается вопросы, связанные с модернизацией подвижного состава на железнодорожном транспорте. Авторы отмечают необходимость внесения научного вклада в гармонизацию стандартов и сближение технических требований в рамках проводимой масштабной работы в этой области.

В данной статье рассматривается проблема технического состояния вагонного парка собственников подвижного состава, технического состояния собственников подъездного пути и качества осмотра вагонов на пунктах технического обслуживания ОАО «РЖД». Авторы приводят сведения о результатах обследования места схода вагонов-минераловозов на ходовом пути №1 необщего пользования, принадлежащего ОАО «Новочеркасский завод синтетических продуктов» в г. Новочеркасске Ростовской области, про-изошедшего в октябре 2011 г.

В статье рассмотрена проблема доставки грузов на железнодорожном транспорте в кратчайшие сроки. Железнодорожный транспортный комплекс имеет особое стратегическое значение для России. Он является связующим звеном единой экономической системы, обеспечивает стабильную деятельность промышленных предприятий, своевременный подвоз жизненно важных грузов в самые отдаленные уголки страны. Для выхода из имеющейся ситуации, по мнению авторов, необходимо тотальное усовершенствование деятельности РЖД в таких областях, как инфраструктура, парк вагонов и локомотивов, скорость движения поездов, работа станций.