Калидова Александра Дмитриевна

в данной статье раскрывается вопрос необходимости увязки высокоскоростной магистрали с имеющейся транспортной инфраструктурой. Автор статьи рассматривает возможность проектирования нового вида транспортно-пересадочного узла, включающего в себя как высокоскоростную магистраль, так и обычную железнодорожную магистральную линию. Предложены и описаны три оптимальные схемы ТПУ, разработанные с учетом полноценности предоставляемых услуг и экономической целесообразности.

в данной статье рассматривается вопрос определения потребности и рациональной последовательности реконструкции существующей линии для организации скоростного (высокоскоростного) движения. Предложена классификация барьерных мест на существующих линиях, рассмотрены принципиальные варианты реконструкции, предложен подход к распределению ресурсов при реконструкции и переустройству, основанный на достижении максимальной эффективности (сокращения времени в движении).