Особенности организации скоростного (высокоскоростного) движения с использованием существующей инфраструктуры
Proceeding
- Published in:
- VI Международная научно-практическая конференция «Научные исследования: от теории к практике»
- Author:
- Kalidova A. D. 1
- Work direction:
- Технические науки (электромеханика, приборостроение, машиностроение, металлургия и др.)
- Rating:
- Article accesses:
- 3340
- Published in:
- eLibrary.ru
1 FSFEI of HE “Siberian Transport University”
- APA
For citation:
Kalidova A. D. (2015). Особенности организации скоростного (высокоскоростного) движения с использованием существующей инфраструктуры. Научные исследования: от теории к практике, 229-231. Cheboksary: SCC "Interactive plus", LLC.
- Full text
- Metrics
Abstract
В данной статье рассматривается вопрос определения потребности и рациональной последовательности реконструкции существующей линии для организации скоростного (высокоскоростного) движения. Предложена классификация барьерных мест на существующих линиях, рассмотрены принципиальные варианты реконструкции, предложен подход к распределению ресурсов при реконструкции и переустройству, основанный на достижении максимальной эффективности (сокращения времени в движении).
References
- 1. Левин Д.Ю. Расчет и использование пропускной способности железных дорог / Д.Ю. Левин, В.Л. Павлов. – М.: ФГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2011. – 364 с.
- 2. Калидова А.Д. Оценка влияния параметров линейно протяженных искусственных сооружений на организацию скоростного и высокоскоростного движения / А.Д. Калидова// Наука сегодня: проблемы и перспективы развития: Сборник научных трудов по материалам международной научно-практической конференции: в 3 частях. – 2015. – С. 22–24.
Comments(0)