List of publications on a keyword: «обтекание»
Технические науки (электромеханика, приборостроение, машиностроение, металлургия и др.)
Publication date: 17.01.2015
Evaluate the material Average score: 0 (Всего: 0)
Mo M. Zeia , candidate of physical and mathematical sciences
Anton I. Khlopkov
FSAEI of HPE "Moscow physicotechnical institute (state university)" , Московская обл
«Анализ локально-мостовых методов для определения аэродинамических характеристик тел при высокоскоростном обтекании разреженным газом»
В статье предложен вариант вычисления обтекания тел в высокоскоростном течении в переходном режиме локально-инженерным методом.
Естественные науки (физические и химические науки)
Publication date: 10.12.2014
Evaluate the material Average score: 5 (Всего: 1)
Natalia A. Loshchilova
FSBEI of HE "Nizhny Novgorod State Technical University named after R.E. Alekseev" , Нижегородская обл
Natalia N. Kiseleva
Нижегородский филиал ФГБОУ ВО «Московский государственный университет путей сообщения» , Нижегородская обл
«Использование средств Star-CCM+ для численного моделирования загрязнения автомобиля, движущегося в колонне»
В данной работе приведено численное моделирование аэродинамики автомобиля, движущегося в колонне, загрязнения отдельных частей кузова. В программном комплексе Star-CCM+ учитывалось взаимное влияние лагранжевой и газовой фазы, определены участки наибольшего загрязнения автомобиля.
Publication date: 30.11.2014
Evaluate the material Average score: 0 (Всего: 0)
FSBEI of HE "Nizhny Novgorod State Technical University named after R.E. Alekseev" , Нижегородская обл
Natalia N. Kiseleva
Нижегородский филиал ФГБОУ ВО «Московский государственный университет путей сообщения» , Нижегородская обл
Ilia E. Anuchin
FSBEI of HE "Nizhny Novgorod State Technical University named after R.E. Alekseev" , Нижегородская обл
«Анализ зависимости аэродинамики автомобиля и формы кузова с помощью программного комплекса Star-CCM+»
В данной статье описывается расчет показателей аэродинамических характеристик различных форм кузова. Коэффициенты лобового сопротивления, полученные в программном продукте Star-CCM+, сравниваются с экспериментальными коэффициентами, полученными в аэродинамической трубе.