Костенко Богдан Валерьевич

в настоящее время оседание земной поверхности при проходке тоннелей и строительстве станций метрополитена рассчитывается численным моделированием МКЭ или эмпирическими методиками. Оба метода не учитывают фактор времени. В данной статье предложена идея методики, учитывающий время.

в настоящее время оседание земной поверхности при проходке тоннелей и строительстве станций метрополитена рассчитывается численным моделированием МКЭ или эмпирическими методиками. Оба метода имеют большие расхождения с результатами измерений фактических оседаний. В данной статье предложен ряд идей по разработке аналитической методике расчета оседаний.