Логистические особенности управления парком железнодорожных цистерн
Proceeding
- Published in:
- IV Международная научно-практическая конференция «Инновационные технологии в науке и образовании»
- Author:
- Gusev D. A. 1
- Work direction:
- Экономика (экономическая теория, финансы, бухгалтерский учет, статистика и др.)
- Rating:
- Article accesses:
- 2234
- Published in:
- eLibrary.ru
1 FGBOU VO "Sankt-Peterburgskii gosudarstvennyi ekonomicheskii universitet"
- APA
For citation:
Gusev D. A. (2015). Логистические особенности управления парком железнодорожных цистерн. Инновационные технологии в науке и образовании, 403-406. Cheboksary: SCC "Interactive plus", LLC.
- Full text
- Metrics
Abstract
Железнодорожный транспорт в Российской Федерации является основным. Он выполняет до 80% объема грузовых перевозок и примерно 40% пассажирских. В статье отмечается важная роль железнодорожных перевозок нефти и нефтепродуктов в экономике страны. Автор приходит к выводу, что стоимость перевозок нефтепродуктов напрямую зависит от географии и логистики грузоперевозок.
References
- 1. Кохно П.А. Прогнозирование распределения перевозок грузов по видам транспорта / П.А. Кохно. – Минск, НИИАСПУ, 1986.
- 2. Куротченко И.В. Перевозка нефтеналивных грузов железнодорожным транспортом [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://ipem.ru/images/ stories/Files/ZHelDor/konferenc/ipem_perevozka%20neftenalivnih%20gruzov.pdf
- 3. Левченко A.C. Организация транспортировки нефтепродуктов железнодорожным транспортом: Монография / А.С. Левченко. – Самара: СамГАПС, 2004. – 139 с.
- 4. Международная логистика: учебное пособие / Е.К. Коровяковский, Ю.В. Коровяковская. – СПБ: Изд-во ГОУ ВПО ПГУПС, 2010. – 47 с.
- 5. Райзберг Б.А. Современный экономический словарь / Б.А. Райзберг, Л.Ш. Лозовский, Е.Б. Стародубцева. – М.: Инфра-М, 2007.
Comments(0)