Astashkov Nikolai Pavlovich

Place of work

Organization:
FSBEI of HVE "Irkutsk State Transport University"
Position:
доцент
Degree:
candidate of technical sciences

Author's articles(4)

Otsenka vozmozhnosti sovershenstvovaniia perevozochnogo protsessa na zheleznodorozhnom transporte na osnove analiza napravlenii modernizatsii nepreryvnoi kholodil'noi tsepi

09.07.2019

Annotation

в представленной статье выполнен анализ направлений совершенствования непрерывной холодильной цепи, рассмотрены основные показатели, элементы, требования, предъявляемые к ней. Особое внимание уделено вопросу функционирования холодильной инфраструктуры, проблемам развития данной области.
more

Organizatsionno-tekhnicheskie i rekonstruktivnye meropriiatiia, napravlennye na uvelichenie propusknoi sposobnosti zheleznodorozhnogo uchastka, na osnove analiza zakonomernostei i faktorov kompleksnogo razvitiia ego material'no-tekhnicheskoi bazy

08.08.2019

Annotation

в статье произведен анализ факторов, влияющих на величину показателей работы железнодорожного горно-перевального участка Восточно-Сибирской железной дороги и выявлены «узкие места». Предложен комплекс организационно-технических и реконструктивных мероприятий, направленных на увеличение пропускной способности линии.
more

Analiz izmeneniia tekhnologii raboty uchastka zheleznodorozhnoi linii za schet otkrytiia sortirovochnoi gorki

08.08.2019

Annotation

в статье приведены результаты исследования показателей работы участка Тайшет – Усть-Илимск после ввода в эксплуатацию сортировочной горки на станции Вихоревка Восточно-Сибирской железной дороги. Авторы подчеркивают, что внедрение клиентоориентированного подхода, должно обеспечивать использование резервов пропускной способности железных дорог с целью удовлетворения потребностей клиентов на всех этапах перевозки грузов.
more

Upravlenie perevozochnym protsessom v sisteme APK El'brus

09.10.2019

Annotation

в современных условиях работа поездного диспетчера сопряжена со значительными организационно-техническими нагрузками и поддержанием уровня эксплуатационной обстановки на вверенном ему участке максимально близком к нормативному графику движения поездов. Определение оптимальной варианта организации движения поездов при изменении обстановки на полигоне и отклонениях вследствие различного рода причин возлагалось на поездного диспетчера. В настоящее время развитие информационных технологий позволяет снять с оперативного персонала часть нагрузки, связанной с построением вариантных графиков движения...
more