List of publications on a keyword: «»

В статье описана функциональная схема разрабатываемой системы предиктивного управления гибридного транспортного средства с последовательной силовой установкой, которая позволит получить оптимальную стратегию управления энергоустановкой на горизонте управления в зависимости от текущего состояния транспортного средства и с учетом различных факторов заданного маршрута. Описаны принципы взаимодействия отдельных компонентов системы предиктивного управления друг с другом, оператором и непосредственно энергоустановкой транспортного средства.

Изучение программирования предполагает работу с файлами, с текстовыми и бинарными. Основываясь на собственном опыте, автор выдвигает предположение, что любая практическая работа выполняется быстрее если создан четкий образ того конечного продукта, который должен быть получен в результате затраченного времени и труда. При этом процесс работы должен быть разбит на участки, которые усложняются по мере прохождения пути. Данная статья представляет варианты алгоритмов, которые осуществляют метод замены символов при работе с файлами.

В данной статье представлены причины отказов тормозного оборудования. Управляемость и надежность в различных условиях эксплуатации, обеспечение плавности торможения, своевременная остановка поезда при разъединении и разрыве тормозной магистрали и при открытии стоп-крана – главные критерии работоспособности автоматических и электропневматических тормозов подвижного состава. Данные критерии должны соответствовать установленным нормам и правилам эксплуатации тормозного оборудования. Несмотря на то, что перед его отправлением выполняется целый комплекс проверок, охватывающий практически каждый тормозной прибор на подвижном составе существует нерешенный вопрос отказов тормозного оборудования поездов. Нарушения возникают в системе «человек – поезд – технология – среда» в большинстве случаев по вине человека.

Воздухораспределитель условный номер 483 должен регулировать давление в тормозном цилиндре в зависимости от давления в тормозной магистрали, режима загрузки вагона и режима профиля пути. По количеству процессов, протекающих внутри прибора, воздухораспределитель является самым сложным прибором автотормозов. В данной статье рассмотрены основные законы газодинамики, с помощью которых возможно объяснить процессы, протекающие в воздухораспределителе 483.

В данной статье представлена методика выбора диодного модуля на основе расчетов основных параметров силовых элементов частотного преобразователя.

В работе авторами рассмотрена тема оптимизации расходов. Исследователи отмечают, что внедрение современных высокопроизводительных путевых механизированных комплексов в полной мере соответствует проводимой холдингом РЖД политики «бережливого производства».

В данной статье рассматриваются существующие методы укрепления и стабилизации грунтов под основание дорог.

В данной статье рассматривается использование металлургических шлаков в качестве вяжущего элемента при укреплении грунтов.

В данной работе рассмотрены виды присоединения водяной системы теплого пола и сделаны выводы по данной тематике.