автором прослеживается, что при обучении студентов дисциплинам в сфере лесовозного транспорта леса необходимо особое внимание уделять комплексному подходу с учетом взаимосвязи параметров транспортных средств и первичной транспортной сети. Автор считает, что студенты должны знать новые технологические решения, позволяющие решать раз-личные задачи.
в статье рассмотрена методика и особенности формирования базы данных для выполнения студентами курсовых и дипломных работ при оценке затрат на строительство лесовозных магистралей, веток и усов. В статье приведены затраты на строительство лесовозных магистралей, веток и усов.
в статье рассмотрена методика и особенности формирования базы данных для выполнения студентами курсовых и дипломных работ при оценке влияние природных условий на производственные показатели лесосечных машин. В работе проведены исследования работы форвардера John Deere 1110 D в условиях Республики Карелия по определению влияния природных условий на производственные показатели: скорость и время движения, время укладки настила, количество застреваний и др.
рассмотрены особенности технологических процессов лесозаготовок с транспортировкой деревьев, хлыстов и сортиментов. Показана необходимость экономического анализа процессов лесозаготовок.
автор сообщает, что в числе острых проблем лесопромышленного комплекса важное место занимают организация и осуществление контроля над заготовкой и вывозкой древесины. В работе рассмотрены особенности применения системы GPS (Глонасс) мониторинга в лесопромышленном комплексе и факторы, определяющие целесообразность такого применения.
в данной статье рассмотрены особенности транспортировки древесины лесовозными автопоездами. Показаны факторы, влияющие на эффективную эксплуатацию лесовозного автопоездов.
рассмотрены особенности транспортно-технологического освоения лесного фонда лесопромышленных предприятий, а также выделены факторы, необходимые для оптимизации этих процессов.
рассмотрены некоторые подходы к переходу на заготовку леса в сортиментах в 1995‐1996 годы, приведенные в работах Карельского НИИ лесной промышленности (КарНИИЛПа) в рамках проведения исследований и разработки рекомендаций по совершенствованию параметров и технологии работы машин Онежского тракторного завода (ОТЗ).
в данной статье рассмотрены некоторые результаты прогноза использования машин на гусеничной и колесной базе на лесосечных работах в 1996 году, приведенные в работах Карельского НИИ лесной промышленности (КарНИИЛПа) в рамках проведения исследований и разработки рекомендаций по совершенствованию параметров и технологии работы машин Онежского тракторного завода (ОТЗ).
статья посвящена истории процесса транспортировки древесины в нашей стране. Авторами отмечается, что в период до 1940 года в стране постепенно реализовывалась начатая в 1930‐е гг. трансформация технологии транспортировки древесины с лесосек на две операции: трелевку и вывозку, что было обусловлено началом применения тракторов, паровозов, мотовозов (за исключением вариантов с прямой трелевкой – вывозкой лошадьми или тракторами).
в данной статье дан анализ условий эффективного функционирования основных технологий лесосечных работ в России. Отмечены тенденции к развитию технологии производства сортиментов на лесосеке.
в статье доказывается целесообразность для заготовки сортиментов изготовления комплексов машин в составе харвестеров и форвардеров с использованием в качестве базы колесных машины отечественного производства, а также выпуска принципиально новых машин на базе гусеничных тракторов повышенной проходимости.
в данной статье авторы поднимают актуальную проблему недостаточного использования современных систем мониторинга за работой автомобильного транспорта леса. Приведены некоторые результаты эксплуатации систем gps‐мониторига на лесовозах ОАО «Лендерский ЛПХ» в первом квартале 2006 года.
on the basis of the executed in Petrozavodsk State University research and patented intellectual property present a proposal for the improvement of machinery for logging activities and logging trucks.
On the basis of the research shows the need to improve the competitiveness of domestic equipment for harvesting: machinery for logging activities and logging trucks. Showing direction to solve this problem.
It shows the need for reassessment of approaches to the selection of domestic and foreign cars for logging activities, as well as the need to improve the competitiveness of these machines.
discussed the opportunities and prospects for import substitution structures logging trucks, patented new objects intellectual property and software for these purposes.
reviewed the historical aspects of the technology and equipment for the harvesting of logging residues. Showing some of the directions of this work at this time.
mathematical simulation to determine the optimal shift points to initiate movement at the maximum permissible speed in low gear and get the highest possible intensity of acceleration and minimize the time in the area of movement.
The prospects of development of the Russian forest machinery market conditions. Machines and machines complexes based crawler tractors terrain in difficult natural conditions make it possible to provide a stable, productive work.
shows that important areas of technology research for logging activities are the rationale for the effective parameters and modes of operation, ensuring the rational development of cutting areas, the creation of new competitive technology facilities.
considered experience of the Karelian Research Institute of the forest industry to create domestic delimbing raskryazhevochnoy-machine (processor) for logging into assortments.
discussed issues of improving the reliability of the operation of logging trucks on the basis of the developed on the basis of functional and technological analysis of new technical solutions.
It is shown that the choice of types of construction and modernization of logging trucks for hauling wood are the most important factors to increase the economic accessibility of forest resources.
It shows the potential set of machines as a part of the harvester and cargo transport machine (forwarder), as well as on the basis of harverdera "Onezhets - 350" on logging activities.
In connection with the development of the production of road trains by domestic automobile plants and the Minsk Automobile Plant, studies were carried out to determine the effectiveness of the application of road trains based on MAZ cars instead of road trains based on Scania.
one of the important indicators characterizing the efficiency of forest machines functioning is their isolation - their passability for logging operations and for forest transportation. It is proposed to use the coefficient of technological patency.
based on the analysis of patent information shows a wide range of technical solutions to improve the patency of machines. Particular attention is paid to patents patented in Russia in 2015-2017.
some features of the work program of the discipline "Energy use of wood biomass" for bachelors in the direction: "Technology of logging and wood processing industries."
some features of the working program of the discipline "Comprehensive use of wood" for bachelors training in the direction: "Technology of logging and woodworking industries" are considered.
some features of the working program of the discipline "Technology and equipment of discontinuous and small-volume logging" are considered in the course of training bachelors in the direction: "Technology of logging and woodworking industries".
import substitution on logging in assortments is possible when creating domestic harvesters and forwarders according to the technical level corresponding to the production machines of foreign firms and the revival of domestic forestry machinery.
the urgency of the task of increasing the cross-country ability of logging road trains is shown with the aim of ensuring their efficient work on permanent roads and temporary forest roads.
certain features of the work program of the discipline "Economic Security" for bachelor's training in the direction: "Technology of logging and woodworking industries" are considered.
research in the field of increasing the efficiency of forest transport is aimed at the development of a network of constantly operating logging roads and taking into account seasonality in the technological preparation of logging areas. When solving this problem, solutions can be found in the field of increasing the patency of specialized machines - bogs.
