Список публикаций по ключевому слову: «пилот»

В статье рассмотрено развитие теории и практики применения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на основе применения их в специальной военной операции (СВО). Выявлены основные направления совершенствования БПЛА на современном этапе.

В статье говорится о новой технологии обработки вегетирующих растений больших сельскохозяйственных площадей в ночное время с БПЛА. Применение беспилотного летательного аппарата в качестве мобильной платформы с закрепленным на нем устройством лазерной развертки позволяет производить безтравмирующую обработку вегетирующих растений. Такой вид обработки способствует, на различных стадиях роста, развитию растений на начальных этапах вегетации и как следствие на более поздних этапах роста, повышению их устойчивости к болезням. Это позволяет на этапе хранения значительно повысить сохранность урожая без дополнительных капиталовложений в овощехранилище.

В статье представлено знакомство с управлением беспилотными летательными аппаратами. Автором изучено поведения БПЛА в зависимости от полетного режима.

За период 2009–2019 гг. в ГосЦентре безопасности полетов и Авиарегистре РФ были проведены исследования 8 случаев грубых посадок воздушных судов различных типов. В двух случаях речь идет о воздушных судах производства фирмы Боинг. Очевидны причины споров пилотов относительно методик и рекомендаций по выполнению посадки. Тем не менее, строгое выдерживание установленного профиля предпосадочного снижения (stabilized approach), а также сбалансированное и соответствующее рекомендациям FCTM управление самолетом на этапе выравнивания снижает риск грубого приземления.

Надежная летная эксплуатация современной авиационной техники предполагает прежде всего умение и готовность экипажа при пилотировании воздушного судна своевременно учитывать влияние различных неблагоприятных эксплуатационных и аэродинамических факторов. Особенно это важно для такого ответственного этапа полета, как посадка. Проведенные исследования некоторых авиационных происшествий и предпосылок к ним подтверждают вывод о том, что именно этот этап является наиболее уязвимым с точки зрения безопасности полетов.

В статье разобран общий принцип работы беспилотного автомобиля, выявлены трудности в процессе разработки и реализации необходимых передовых технологий, составлен список первостепенно важных условий, необходимых для успешного развития беспилотных автомобилей, произведен анализ готовности людей к данным нововведениям на фокус-группе студентов, выявлены важность и трудности данной технологии.

В статье описан состав системы предиктивного управления беспилотного гибридного транспортного средства с последовательной силовой установкой, которая позволяет реализовать оптимальную стратегию управления энергоустановкой в зависимости от текущего состояния транспортного средства и с учетом различных внешних факторов, а также описан ее алгоритм работы, позволяющий на основе учета влияния внешних факторов проводить оптимизацию энергопотребления транспортного средства и режимов работы двигатель-генераторной установки, повышать долю аккумулируемой энергии рекуперативного торможения и максимально увеличивать использование электроэнергии из внешней сети посредством внешнего зарядного устройства, что в совокупности способствует повышению эффективности работы всех систем энергоустановки автомобиля и, как следствие, приводит к увеличению топливной экономичности и сокращению выбросов вредных веществ с отработавшими газами.

В данной статье рассматривается вопрос осуществления имитационного моделирования объектов робототехники. Проводится сравнительный анализ существующих программных решений. Описывается процесс компьютерной симуляции полета беспилотного летательного аппарата с помощью программного комплекса Robotic Operation System и среды моделирования Gazebo. Приводятся результаты исследования.

В статье описана закономерность распределения зрительного внимания пилота в приборном полете. Исследован экспериментальный метод зрительной деятельности пилота и установлено, что данный метод не решает многих практически важных задач по обеспечению оптимального взаимодействия пилота. Проведен анализ методик и технических средств экспериментального исследования распределения и переключения внимания пилотом при пилотировании ВС.

В статье рассматриваются основные задачи сети трансфера технологий в рамках Евразийского союза, оценка использования востребованных технологий в производстве беспилотных летательных аппаратов, способствующих созданию благоприятных условий для развития межгосударственного сотрудничества и интеграции малых и средних промышленных предприятий, вовлеченных во внешнюю торговлю в мировой экономической системе.

Данная статья содержит некоторые факты из истории создания и развития беспилотных летающих аппаратов, полученные в ходе небольшой исследовательской работы студента Ульяновского авиационного колледжа. Результатом исследовательской работы стала разработка ознакомительной презентации по истории авиации, в частности истории беспилотных летательных аппаратов, для студентов Ульяновского авиационного колледжа.

Беспилотный автомобиль для уменьшения количества аварий, связанных с человеческим фактором. Методы исследования данной работы заключались в том, что на пути беспилотного автомобиля устанавливались различные препятствия и измерялись значения датчика вне разметки и на разметке. В результате исследований автомобиль ехал строго по разметке и всегда останавливался перед препятствиями.

В рамках данной статьи обращено внимание на существующую проблему реализации надежности протоколов и способов, реализующих передачу информации между блоками беспилотного летательного аппарата (БПЛА), рассматриваются наиболее распространённые интерфейсы, такие как SPI, I2C, 1-wire и RS-485. Сделан вывод, что при проектировании БПЛА целесообразно соединять модули посредством интерфейса RS-485. Однако, при работе двигателей БПЛА на линиях данных возникают помехи ввиду того, что все блоки соединены общими цепями питания. Для повышения помехоустойчивости физического интерфейса и минимизации взаимного влиянии сигналов данных и питания предложено использовать гальванически развязанный интерфейс RS-485 и дополнительно схему защиты на базе микросхемы TBU и TVS-диодов.

В данной статье рассматривается задача сближения беспилотного космического аппарата (БПЛА) и пассивного космического тела (ПТ) малой массы. Разработан алгоритм управления поступательным движением с допущением, что задача управления вращательным уже решена. Авторами решена терминальная задача методом точной линеаризации и модального управления.

В статье говорится о том, что важным условием формирования сельскохозяйственного страхования является оценка сельскохозяйственных рисков. Существуют серьезные проблемы с внедрением сельскохозяйственного страхования в отношении оценки рисков и оценки ущерба. Поэтому, необходимо внедрить в практику институт оценщиков и специалистов по страхованию рисков, разработать приемлемую методологию для определения страховых выплат и рассчитать дифференцированные тарифы в разрезе отдельных марзов (областей) и основных сельскохозяйственных культур, а также предложить положения по осуществлению стратегии агрострахования с участием государства.

Из статьи можно сделать вывод, что сельское хозяйство, будучи одной из главных отраслей экономики РА, наиболее подвержено различного рода рискам, в частности влиянию стихийных бедствий. В работе по годам представлены угрожающие сельскому хозяйству основные стихийные бедствия и обоснована необходимость внедрения системы страхования в сельскохозяйственном секторе. Поэтому для постепенного инвестирования этой системы первичной задачей является создание предпосылок и принятия мер, в частности реализации пилотного проекта.

В статье представлены исследования инновационного нанокомпозитного материала, предназначенного для повышения прочности конструкции беспилотных воздушно-транспортных средств вертикального взлета и посадки. Разработан полимерный нанокомпозит, который состоит из термореактивного связующего и наноразмерного наполнителя природного происхождения.

В статье описаны перспективы развития транспортной логистики. Авторами приведен опыт применения беспилотных грузовых автомобилей.

В представленной работе исследователями рассматривается вопрос беспилотной логистики. Отмечается также, что разработка такого транспорта спровоцирует и проведение доработок дорожного комплекса в целом.

В статье рассмотрены методы комплексирования навигационных систем и выбран метод, предполагающий использование минимального количества источников информации. Программно-математическое обеспечение навигационных комплексов позволяет осуществлять комплексную обработку информации, поступающей от разных датчиков, и осуществлять коррекцию систем и комплексов.

Настоящая статья представляет попытку футурологического прогноза развития перспективных систем радиолокации на основе синтеза современных достижений информационных технологий, электроники и мобильной энергетики. Предложена идея новой экономической модели для рынка услуг радиолокации.

В данной статье затронута проблема тушения лесных пожаров. Отмечена актуальность поиска инновационных технологий и беспилотных летательных и наземных технических средств для мониторинга, предотвращения и тушения лесных пожаров. Приведена классификация беспилотных летательных аппаратов для обнаружения и ликвидации очагов возгорания лесных массивов.

В статье рассмотрены основные особенности беспилотных транспортных средств. Отражены цели и назначение беспилотных транспортных средств. Приведены методы по развитию исследуемых технологий. Обозначены сферы использования и поддержки со стороны государств.

В статье проанализировано внедрение научных и организационных методов организационного проектирования систем управления. Автор подробно рассматривает пошаговый алгоритм организационного проектирования и показывает реальные механизмы реализации инновационных пилотных проектов и оценки их эффективности.

В данной работе рассмотрена возможность применения многопозиционной системы наблюдения в качестве альтернативного способа контроля за полетами маловысотных воздушных судов. В итоге при организации контроля использования воздушного пространства класса G на основе технологий автоматического зависимого наблюдения вещательного типа и мультилатерации решается ряд важнейших задач, направленных на повышение безопасности полетов за счет различных факторов.