Список публикаций по ключевому слову: «пилот»

В статье рассматриваются особенности организации образовательного процесса по обучению детей младшего школьного возраста управлению беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) на примере квадрокоптера Eachine E010. Раскрываются педагогические условия успешного освоения основ пилотирования, анализируются возрастные особенности обучающихся, описываются методы и приемы работы педагога дополнительного образования технической и художественной направленности. Показано, что использование микроквадрокоптеров способствует развитию пространственного мышления, технического творчества, внимания, координации движений, коммуникативных навыков и познавательной активности младших школьников.

В статье показаны ограничения традиционных наземных методов и преимущества воздушной съёмки. Рассмотрены вопросы метрологического обеспечения полётных заданий и факторы, влияющие на итоговую точность построения цифровых моделей. Представлена методика изысканий с использованием БПЛА, классификация летательных аппаратов, сравнение фотограмметрии и лазерного сканирования (LiDAR), а также примеры практической реализации на крупных транспортных магистралях России. Обоснован переход от традиционного картографирования к созданию цифровых двойников местности.

В статье говорится о новом способе обработки растений лазерным излучением при их росте и развитии, с помощью беспилотных летательных аппаратов. Данная обработка способствует стимулированию развития растений на начальных этапах вегетации и как следствие на более поздних этапах их роста и развития. Способствует повышения их урожайности и устойчивости к некоторым болезням. Вместе с тем такая обработка дает значительное уменьшение вносимых удобрений и снижает себестоимость сельскохозяйственной продукции.

В статье на примере детского технопарка «Кванториум» г. Чебоксары рассматривается роль соревновательных практик по управлению и программированию беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в формировании устойчивого интереса детей и подростков к беспилотной авиации. Выявляются ключевые механизмы мотивации обучающихся: от первичного вовлечения в «Аэроквантум» до участия в соревнованиях различного уровня – от муниципального до всероссийского. Особое внимание уделяется инфраструктурным преобразованиям, включая открытие Центра беспилотных технологий, а также достижениям воспитанников, подтверждающим эффективность соревновательного подхода. В работе рассматриваются психолого-педагогические механизмы, лежащие в основе формирования интереса у школьников, а также профориентационная деятельность технопарка, направленная на подготовку специалистов в области беспилотной авиации.

В статье рассмотрены вопросы перспективных технологий мониторинга экологической и промышленной безопасности объектов ТЭК. Проведен комплексный анализ и оценка их потенциала для повышения уровня экологической защищенности энергетических объектов. В результате исследования выявлены ключевые ограничения традиционных систем контроля. Проведен анализ новейших технологических решений: дистанционных методов (спутниковый мониторинг, БПЛА с гиперспектральной аппаратурой), распределенных сенсорных сетей на основе IoT, а также инструментов искусственного интеллекта и больших данных для прогнозной аналитики. Показано, что синергия рассмотренных технологий формирует новую проактивный подход для обеспечения безопасности. Обоснована экологическая и экономическая эффективность их внедрения, достигаемая за счет предотвращения аварий и минимизации ущерба.

В статье рассматривается проблематика обеспечения кибербезопасности беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в условиях роста числа угроз и усложнения цифровых систем. Проведён сравнительный анализ моделей STRIDE и DIREST, применяемых для классификации рисков в архитектуре БПЛА. Особое внимание уделяется вопросам защиты каналов связи, визуальных сенсоров, MEC-сетей и киберфизических систем. Применяется метод анализа литературных источников с выделением актуальных угроз и подходов к их предотвращению. Представлены практические рекомендации по повышению устойчивости БПЛА к кибератакам, включая внедрение доверительных моделей, технологии блокчейн и стратегий на основе теории игр.

В статье рассмотрено развитие теории и практики применения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на основе применения их в специальной военной операции (СВО). Выявлены основные направления совершенствования БПЛА на современном этапе.

В статье говорится о новой технологии обработки вегетирующих растений больших сельскохозяйственных площадей в ночное время с БПЛА. Применение беспилотного летательного аппарата в качестве мобильной платформы с закрепленным на нем устройством лазерной развертки позволяет производить безтравмирующую обработку вегетирующих растений. Такой вид обработки способствует, на различных стадиях роста, развитию растений на начальных этапах вегетации и как следствие на более поздних этапах роста, повышению их устойчивости к болезням. Это позволяет на этапе хранения значительно повысить сохранность урожая без дополнительных капиталовложений в овощехранилище.

В статье представлено знакомство с управлением беспилотными летательными аппаратами. Автором изучено поведения БПЛА в зависимости от полетного режима.

Надежная летная эксплуатация современной авиационной техники предполагает прежде всего умение и готовность экипажа при пилотировании воздушного судна своевременно учитывать влияние различных неблагоприятных эксплуатационных и аэродинамических факторов. Особенно это важно для такого ответственного этапа полета, как посадка. Проведенные исследования некоторых авиационных происшествий и предпосылок к ним подтверждают вывод о том, что именно этот этап является наиболее уязвимым с точки зрения безопасности полетов.

За период 2009–2019 гг. в ГосЦентре безопасности полетов и Авиарегистре РФ были проведены исследования 8 случаев грубых посадок воздушных судов различных типов. В двух случаях речь идет о воздушных судах производства фирмы Боинг. Очевидны причины споров пилотов относительно методик и рекомендаций по выполнению посадки. Тем не менее, строгое выдерживание установленного профиля предпосадочного снижения (stabilized approach), а также сбалансированное и соответствующее рекомендациям FCTM управление самолетом на этапе выравнивания снижает риск грубого приземления.

В статье разобран общий принцип работы беспилотного автомобиля, выявлены трудности в процессе разработки и реализации необходимых передовых технологий, составлен список первостепенно важных условий, необходимых для успешного развития беспилотных автомобилей, произведен анализ готовности людей к данным нововведениям на фокус-группе студентов, выявлены важность и трудности данной технологии.

В статье описан состав системы предиктивного управления беспилотного гибридного транспортного средства с последовательной силовой установкой, которая позволяет реализовать оптимальную стратегию управления энергоустановкой в зависимости от текущего состояния транспортного средства и с учетом различных внешних факторов, а также описан ее алгоритм работы, позволяющий на основе учета влияния внешних факторов проводить оптимизацию энергопотребления транспортного средства и режимов работы двигатель-генераторной установки, повышать долю аккумулируемой энергии рекуперативного торможения и максимально увеличивать использование электроэнергии из внешней сети посредством внешнего зарядного устройства, что в совокупности способствует повышению эффективности работы всех систем энергоустановки автомобиля и, как следствие, приводит к увеличению топливной экономичности и сокращению выбросов вредных веществ с отработавшими газами.

В данной статье рассматривается вопрос осуществления имитационного моделирования объектов робототехники. Проводится сравнительный анализ существующих программных решений. Описывается процесс компьютерной симуляции полета беспилотного летательного аппарата с помощью программного комплекса Robotic Operation System и среды моделирования Gazebo. Приводятся результаты исследования.

В статье описана закономерность распределения зрительного внимания пилота в приборном полете. Исследован экспериментальный метод зрительной деятельности пилота и установлено, что данный метод не решает многих практически важных задач по обеспечению оптимального взаимодействия пилота. Проведен анализ методик и технических средств экспериментального исследования распределения и переключения внимания пилотом при пилотировании ВС.

В статье рассматриваются основные задачи сети трансфера технологий в рамках Евразийского союза, оценка использования востребованных технологий в производстве беспилотных летательных аппаратов, способствующих созданию благоприятных условий для развития межгосударственного сотрудничества и интеграции малых и средних промышленных предприятий, вовлеченных во внешнюю торговлю в мировой экономической системе.

Данная статья содержит некоторые факты из истории создания и развития беспилотных летающих аппаратов, полученные в ходе небольшой исследовательской работы студента Ульяновского авиационного колледжа. Результатом исследовательской работы стала разработка ознакомительной презентации по истории авиации, в частности истории беспилотных летательных аппаратов, для студентов Ульяновского авиационного колледжа.

Беспилотный автомобиль для уменьшения количества аварий, связанных с человеческим фактором. Методы исследования данной работы заключались в том, что на пути беспилотного автомобиля устанавливались различные препятствия и измерялись значения датчика вне разметки и на разметке. В результате исследований автомобиль ехал строго по разметке и всегда останавливался перед препятствиями.

В рамках данной статьи обращено внимание на существующую проблему реализации надежности протоколов и способов, реализующих передачу информации между блоками беспилотного летательного аппарата (БПЛА), рассматриваются наиболее распространённые интерфейсы, такие как SPI, I2C, 1-wire и RS-485. Сделан вывод, что при проектировании БПЛА целесообразно соединять модули посредством интерфейса RS-485. Однако, при работе двигателей БПЛА на линиях данных возникают помехи ввиду того, что все блоки соединены общими цепями питания. Для повышения помехоустойчивости физического интерфейса и минимизации взаимного влиянии сигналов данных и питания предложено использовать гальванически развязанный интерфейс RS-485 и дополнительно схему защиты на базе микросхемы TBU и TVS-диодов.

В данной статье рассматривается задача сближения беспилотного космического аппарата (БПЛА) и пассивного космического тела (ПТ) малой массы. Разработан алгоритм управления поступательным движением с допущением, что задача управления вращательным уже решена. Авторами решена терминальная задача методом точной линеаризации и модального управления.

В статье говорится о том, что важным условием формирования сельскохозяйственного страхования является оценка сельскохозяйственных рисков. Существуют серьезные проблемы с внедрением сельскохозяйственного страхования в отношении оценки рисков и оценки ущерба. Поэтому, необходимо внедрить в практику институт оценщиков и специалистов по страхованию рисков, разработать приемлемую методологию для определения страховых выплат и рассчитать дифференцированные тарифы в разрезе отдельных марзов (областей) и основных сельскохозяйственных культур, а также предложить положения по осуществлению стратегии агрострахования с участием государства.

Из статьи можно сделать вывод, что сельское хозяйство, будучи одной из главных отраслей экономики РА, наиболее подвержено различного рода рискам, в частности влиянию стихийных бедствий. В работе по годам представлены угрожающие сельскому хозяйству основные стихийные бедствия и обоснована необходимость внедрения системы страхования в сельскохозяйственном секторе. Поэтому для постепенного инвестирования этой системы первичной задачей является создание предпосылок и принятия мер, в частности реализации пилотного проекта.

В статье представлены исследования инновационного нанокомпозитного материала, предназначенного для повышения прочности конструкции беспилотных воздушно-транспортных средств вертикального взлета и посадки. Разработан полимерный нанокомпозит, который состоит из термореактивного связующего и наноразмерного наполнителя природного происхождения.

В статье описаны перспективы развития транспортной логистики. Авторами приведен опыт применения беспилотных грузовых автомобилей.

В представленной работе исследователями рассматривается вопрос беспилотной логистики. Отмечается также, что разработка такого транспорта спровоцирует и проведение доработок дорожного комплекса в целом.