Список публикаций по ключевому слову: «перевозки»

Статья посвящена основным плюсам и минусам авиаперевозок и наиболее важным аспектам правового режима воздушно транспортной среды. По мнению автора, грузовая авиация является новейшим и наименее востребованным видом транспорта, главным преимуществом которого является скорость доставки.

В статье рассмотрены особенности контейнерных перевозок. Охарактеризована система контейнерных грузоперевозок. Приведена классификация контейнерных перевозок по виду транспорта.

В статье рассмотрены особенности контейнерных перевозок. Перечислены основные виды контейнеров. Обозначены стандарты большегрузного контейнера. Выделены преимущества контейнерной перевозки грузов. Проанализированы недостатки контейнерной перевозки грузов.

В данной статье ставится задача проанализировать особенности организации морских перевозок в России. В работе рассматривается порядок планирования морских перевозок.

В данной статье рассматриваются проблемы логистики мультимодальных грузоперевозок в глобальных цепях поставок в современных условиях. Авторами проанализированы задачи и цели логистики, её преимущества и перспективы в глобализованном мире.

В статье заявлены основные проблемы железнодорожного комплекса России. На основе Стратегии развития железнодорожного транспорта и Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России» автором определены перспективы развития комплекса и конкретные мероприятия по реконструкции железных дорог. В заключении показана эффективность и определена значимость реализуемых мер для экономики страны.

Коммерческая работа с грузовладельцами по предоставлению вагонов осуществляется непосредственно операторами грузовых компаний, а управление порожним подвижным составом находится в ведении ОАО «РЖД». Реализация организационной модели технологического аутсорсинга, консолидация вагонного парка позволит решить важнейшую стратегическую задачу – кардинально повысить экономическую эффективность грузовых перевозок путем оптимизации затрат на перевозку массовых грузов с использованием приватного парка грузовых компаний Российской Федерации.

Данная статья посвящена обзору железнодорожного транспорта в Китае. Там происходит постоянное развитие и совершенствование транспортной отрасли. Почти все железнодорожные компании подчинены Министерству железных дорог КНР. Железнодорожный транспорт сегодня является ведущим среди универсальных видов пассажирских и грузоперевозок во многих крупных странах мира, в том числе, и в Китае. По мнению автора, это обусловлено, прежде всего, географическими особенностями: на территориях большой протяженности передвигаться по железной дороге удобно, экономично, относительно безопасно.

Обеспеченность территории хорошо развитой авиатранспортной системой является одним из важных факторов привлечения населения и производства. Результатом развития региональных авиаперевозок станет создание благоприятных условий для привлечения инвестиций в развитие округа, обеспечит устойчивое социально-экономическое развитие и повысит транзитный потенциал территории.

Данная статья отражает актуальность проблемы простоев при выполнении погрузочных и разгрузочных работ. Авторами сравниваются устаревшие и действующие правовые акты, регулирующие нормы времени погрузки и разгрузки. В работе выявлены недостатки правового регулирования. Отмечены также недостатки технологического процесса погрузки подвижного состава.

В статье авторами представлен анализ данных, представляющих структуру непроизводительных простоев. Исследователями также сделан вывод о необходимости использования представленных данных для сокращения непроизводительных простоев.

Автор отмечает, что контейнеры стали главной формой для перевозки грузов. В данной статье сделана попытка на основе анализа современного состояния контейнерных перевозок в Китае наметить направления дальнейшего развития этих перевозок.

В статье авторы представляют проект подсистемы, предназначенной для расчёта нормирования скоростей на регулярных маршрутах общественного транспорта. Дальнейшая разработка подсистемы приведет не только к высоким показателям работы общественного транспорта, но и к высоким показателям производительности труда сотрудников предприятия, так как значительно упростит работу сотрудников от большого потока ненужной информации.

Железнодорожный транспорт в Российской Федерации является основным. Он выполняет до 80% объема грузовых перевозок и примерно 40% пассажирских. В статье отмечается важная роль железнодорожных перевозок нефти и нефтепродуктов в экономике страны. Автор приходит к выводу, что стоимость перевозок нефтепродуктов напрямую зависит от географии и логистики грузоперевозок.

В статье приводятся данные исследования особенностей и современных тенденций развития авиатранспортной отрасли с позиции оценки их влияния на динамику и структуру обучаемых в профильных учебных заведениях. Автор отмечает, что исследования компании Boeing показали, что приоритетом обучения в странах Европы является ежегодный выпуск молодых специалистов для авиационной сферы в количестве более 5000 авиационных инженеров и техников, чтобы соответствовать растущему спросу на них.

В статье раскрываются основные проблемы пригородного железнодорожного сообщения в России. Рассмотрена хронология развития данной области, выявлены основные противоречия реформ и предложены меры по их разрешению. В качестве наглядного материала представлены диаграммы, отражающие сложившуюся ситуацию в сфере пригородных перевозок.

В данной статье рассмотрен статистический анализ авиакатастроф в России и странах СНГ. Авторами сформирован ряд профессиональных рекомендаций.

В данной статье автор выдвигает следующее предположение – рынок железнодорожных перевозок в России можно считать сформировавшимся: определились все ключевые игроки отрасли, которые берут ее под контроль. Проанализировано, что в настоящее время перед железнодорожной отраслью стоит множество проблем. Акцентируется, что опе̣рато̣ры железнодо̣рожных пе̣ревозок вын̣уждены конк̣у̣ри̣ровать за пот̣ребителя, и здесь заметен выиг̣рыш на эффекте масштаба и ши̣роком геог̣рафическом охвате.

На сегодняшний день проблематика экологических рисков является одной из наиболее исследуемых тем во всем мире. Ученые активно изучают вопрос о причинах, последствиях, мерах предотвращения их возникновения. Такое рвение к изучению риска связано с развитием нефтегазового комплекса на территории Дальнего Востока. Масштабные экологические аварии ярко демонстрируют быстрые изменения макроокружения и его составляющих, поэтому возникла необходимость переосмысления научного наследия в области управления экологическими рисками.

В данной статье анализируются процессы транспортных перевозок и факторы, снижающие их эффективность. Формулируется математическая постановка транспортной многокритериальной оптимизационной задачи, и рассматриваются пути ее решения на основе парето‐оптимальных методов либо с помощью интеллектуального нейросетевого прогнозирования. Отмечаются направления и возможности использования результатов оптимизационной задачи транспортными компаниями и в учебном процессе вузов.

Работа посвящена основным проблемам грузоперевозки в области декларирования грузов. Автором отмечено отсутствие единой информационной системы обмена информации межведомственных органов на уровне страны, так и на международном уровне.

В работе рассмотрена система управления рисками. Риск менеджмент как единая система управления рисками должна включать в себя программу контроля над выполнением поставленных задач, оценку эффективности проводимых мероприятий, а также систему поощрения на всех уровнях организации.

Автор статьи отмечает, что основным движущим фактором развития авиаотрасли в настоящее время является конкуренция с низкобюджетными перевозчиками, так называемыми лоукостерами. Распространенные лоукостеры – это такие компании, как Ryanair, EasyJet, Meridiana, Blu Express, Germanwings, Air Berlin, EasyJet, Wizz Air, Vueling, Norwegian, airBaltic, SmartWings, Pegasus, Flydubai, Air Arabia, «Победа». Они предоставляют минимальную стоимость перелета. Среди распространенных трендов авиабизнеса стоит выделить также распространение онлайн-продажи билетов, укрупнение авиаальянсов и борьбу за премиум сегмент.

Авторами рассмотрены аспекты управления рисками в логистических процессах. В работе также выделены методы управления рисками.

В статье предпринята попытка применить логистический подход в организации транспортных перевозок на примере Усть-Янского улуса. Объектом управления, по отношению к которому необходимо разработать комплекс предполагаемых мероприятий, являются грузовые перевозки социально-значимых грузов в Усть-Янский улус.