Список публикаций по ключевому слову: «датчик»

В соответствии с требованиями современной идеологии управления в различных отраслях производства применяют многоуровневые системы автоматического управления на основе средств вычислительной техники. Для непосредственного управления параметрами технологических процессов используют программируемые контроллеры. Предложены пути развития технических средств и новые методики синтеза программ управления. Рассмотрены протоколы обмена информацией для реализации основных функций контроллера.

В статье рассматривается актуальный вопрос внедрения новых технологий из разных отраслей науки в медицину. Авторы исследуют модернизацию такого устройства, как стадиометр.

Исследователями данной работы для сохранения работоспособного состояния круглопильных станков предложено использовать пирометрические средства температурного контроля. Определены условия, порядок расчета и модель прогнозирования температурного перепада круглых дереворежущих пил в процессе пиления древесины.

Aннотaция: В стaтье рaссмaтривaется рaзрaботкa удaлённого мониторинга коррозии элементов крепления опор в ВЛЭП. Большое место в рaботе зaнимaет paссмотpение мeтoдoв измepeния кoppoзии в рeaльнoм врeмeни, выбop дaтчикa кoppoзии. Автором дaeтся хapaктeристикa дaтчикa и мeтoдa измepeния. В paбoтe aнaлизиpуeтcя пpaвильнocть мeтoдa измepeния кoppoзии ультpaзвукoвoгo тoлщинoмepa. Глaвнoe внимaниe oбpaщaeтся нa дaтчик cepии Rosemount™ Permasense ET310. Иcпoльзуя Rosemount™ Permasense ET310, aвтop излaгaeт пpaвильнocть пpимeнeния дaтчикoв ультразвукового толщиномера и отражает данные полученные путем мониторинга скорости коррозии в агрессивных средах используя датчики и зонды Rosemount™ Permasense ET310. Статья крайне полезна для специалистов, занимающихся коррозионным мониторингом как для понимания работы датчиков коррозии типа Rosemount™ Permasense ET310 в особо агрессивных средах, так и для правильного выбора средств контроля при антикоррозионных мероприятиях.

В представленной работе приведены требования образовательных стандартов к подготовке студентов к предстоящей испытательно-эксплуатационной профессиональной деятельности, а также краткие теоретические сведения об устройстве датчика регулятора скорости полета ракеты. Описана разработанная схема лабораторного стенда для исследования датчика регулятора скорости.

В работе приведены схемы разработанных систем для локального и удалённого мониторинга и контроля температуры и влажности, проанализированы преимущества перед существующими системами.

Статья посвящена проблеме создания автоматизированного малоинтенсивного орошения. При правильном ведении технологического процесса малоинтенсивной орошение позволяет не только резко сократить расход воды на полив сельскохозяйственных культур, но и обеспечить необходимый микроклимат для растений и подвод воды и удобрений в требуемом количестве непосредственно в зону корнеобитания, что способствует более раннему вступлению растений в пору плодоношения и увеличению продуктивности при сокращении воды на единицу урожая и снижению себестоимости продукции. Созданные по результатам исследования системы малоинтенсивного орошения по сравнению с традиционными поверхностными способами орошения более техноемки и в отдаленных от населенных пунктах их затруднения заключается в квалифицированном обслуживании, а для обеспечения их возможной эффективности требуют комплексной автоматизации технологического процесса орошения.

В данной статье идет речь о видах сенсорных моделей. Существуют два основных типа. В двоичной модели датчик способен обнаружить цель внутри ее зондирования с вероятностью 1, и он не в состоянии обнаружить любую цель, которая находится вне его диапазона зондирования. В модели вероятностей существуют два критических расстояния для датчика.

Статья посвящена бездатчиковому вентильно-индукторному двигателю. Информация о положении ротора необходима для своевременной коммутации фаз в соответствии с принятым алгоритмом управления, что обеспечивает корректное регулирование частоты вращения и момента. В настоящее время для этого используют датчики, непосредственно закрепленные на валу машины. Такие датчики существенно повышают стоимость привода, усложняют конструкцию и снижают его надежность. Во избежание последнего возможно применение методов косвенного определения положения ротора (методов бездатчикового управления).

В работе представлен обзор действующего законодательства в области страхования транспортных средств: согласно принятому закону «О государственной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС» производители транспортных средств категорий В и С будут обязаны оснащать выпускаемые на территории России автомобили этой системой слежения. Данный факт явился предпосылкой к проведению исследований, ориентированных на изучение возможности адаптации западной системы «умного страхования» на российском рынке. Современные процессы автострахования и технологии определения стоимости страхового полиса, применяемые в таких странах как США, Великобритания и Австралия, основаны на использовании телематических датчиков, определяющих индивидуальные показатели стиля вождения. Таковыми датчиками могут служить приборы системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Определены основные механизмы повышения конкурентоспособности страховой компании при повсеместном внедрении «умного страхования»: уменьшение стоимости тарифа КАСКО за аккуратное и безопасное вождение, расширение функционала ИТ-сервисов для водителей. Проведен опрос и представлена интерпретация результатов анкетирования владельцев транспортных средств, целью которого являлось выявление готовности водителей к переходу на предлагаемую модель автострахования и определение функционала сопровождающих мобильных сервисов.

В данной статье рассматриваются технологии беспроводных сенсорных сетей (БСС), протоколы маршрутизации. В настоящее время эта область развивается под давлением последних технологических достижений и притяжения множества потенциальных применений. Достижения в области проектирования позволит уменьшить размер, вес, стоимость датчиков и массивов датчиков на порядки, что приведет к увеличению эффективности в БСС. В ближайшее время станет возможным интегрировать миллионы датчиков в системы для повышения производительности, срока службы и снижения стоимости жизненного цикла.

В статье рассмотрены развитие и перспективы транспортировки нефти по трубопроводам. Описывается важность очищения трубопроводов, а также принцип работы очистных объектов и система мониторинга.

В статье представлен процесс проектирования программно-аппаратного комплекса контроля и сигнализации свободных ячеек на полках стеллажа для использования в чистом помещении в технологическом процессе по производству микропроцессоров.

В разные времена года провода и конструкции подвергаются внешним погодным воздействиям. Одним из таких является обледенение. Данная статья посвящена средствам защиты и определенным мероприятиям, предотвращающим скопление льда на ЛЭП.

В данной статье рассмотрен электрический динамометр как важный контрольно-измерительный прибор метрологии. Проанализировано устройство электрического динамометра. Приведены принципы работы исследуемого измерительного прибора. Представлена классификация наиболее распространённых динамометров.

В данной статье авторами представлен обзор типов бесконтактных датчиков уровня и область их применения. Исследователями также рассмотрены достоинства и недостатки каждого типа датчиков.

В статье описан принцип работы датчика движения на примере инфракрасного датчика LX – 02. Данная статья будет полезна при выборе датчика или его самостоятельной разработке.

В настоящей статье представлен обзор устройства существующих шаговых двигателей и рас-смотрен потенциал использования в промышленности данного типа двигателей.

В данной статье авторами рассматриваются основные достоинства и недостатки КМОП-датчиков изображения, их строение, а также сферы применения.

В статье рассматривается состояние и перспективы развития ветровой энергетики. Описывается принцип работы ветровой электростанции с парусом. А также показано его достоинство и отличие от других ветрогенераторов традиционного исполнения.

В статье рассмотрена возможность применения программируемых логических контроллеров (ПЛК) семейства Simatic фирмы «Сименс» для создания системы автоматического контроля веса сырья и полуфабрикатов в шоколадном отделении шоколадной фабрики.

В данной статье рассмотрено устройство однорядного радиального подшипника. Авторами разработана методика испытаний радиального биения цилиндрической поверхности колец подшипников качения.

Данная статья посвящена изучению открытия радиовещания и распространению радиоволн.

В данной работе авторами рассмотрены особенности тарифообразования на российском рынке автострахования, в том числе определены факторы, влияющие на стоимость страховых продуктов. Проведен сравнительный анализ расчета страхового тарифа отечественных страховых компаний с современными подходами западных стран. Современные процессы автострахования и технологии определения стоимости страхового полиса, применяемые в таких странах как США, Великобритания и Австралия, основаны на использовании телематических датчиков, определяющих индивидуальные показатели стиля вождения. На основании анализа методики расчета тарифных ставок по рисковым видам страхования, утвержденной распоряжением Росстрахнадзора, предложена модель расчета страхового тарифа с учетом предоставляемой скидки в случае аккуратного вождения.

В данной работе авторами представлен обзор действующего законодательства в области страхования транспортных средств: согласно принятому закону «О государственной информационной системе «ЭРА–ГЛОНАСС» производители транспортных средств категорий В и С будут обязаны оснащать выпускаемые на территории России автомобили этой системой слежения. Данный факт явился предпосылкой к проведению исследований, ориентированных на изучение возможности адаптации западной системы «умного страхования» на российском рынке. Современные процессы автострахования и технологии определения стоимости страхового полиса, применяемые в таких странах как США, Великобритания и Австралия, основаны на использовании телематических датчиков, определяющих индивидуальные показатели стиля вождения. Таковыми датчиками могут служить приборы системы «ЭРА–ГЛОНАСС». Предложены различные модели взаимодействия участников при внедрении новой технологии в процесс предоставления страхового продукта КАСКО в России: государственно-частная модель, автономно-частная модель, отраслевая и аутсорсинговая модели.